Historia easy kart trophy

11 września 2025
mężczyzna siedzący w samochodzie wyścigowym w kasku

Historia Easy Kart Trophy 

Karting od zawsze był pierwszym krokiem dla młodych talentów marzących o świecie wyścigów samochodowych. To właśnie w gokartach swoje pierwsze kółka kręcili późniejsi mistrzowie Formuły 1 czy GT. Wśród wielu inicjatyw na świecie, jedna wyróżniła się wyjątkowym podejściem do młodych kierowców – Easykart Trophy, projekt stworzony przez Grupę Birel ART pod koniec lat 90.

Początki projektu Easy Kart

Pod koniec XX wieku powstał pomysł, aby stworzyć system kartingowy, który będzie dostępny cenowo, prosty w obsłudze i przede wszystkim skierowany do młodzieży. Tak narodził się Trofeo Easykart, którego celem było wspieranie kartingu bazowego i stworzenie solidnych fundamentów dla przyszłych mistrzów.

Już od początku struktura zawodów obejmowała trzy kategorie silnikowe – 60cc, 100cc i 125cc Easy Kart – odpowiadające różnym etapom rozwoju młodych kierowców.

Rozwój i nowe kategorie

Inicjatywa szybko zyskała popularność, a organizatorzy stale poszerzali ofertę, aby odpowiadać na potrzeby rynku i zapewniać kolejne szczeble kariery.

  • 2019 – debiutuje BMB Challenge z nowym silnikiem BMB HAT i wolnym wyborem podwozia.

  • 2020 – do kalendarza trafia Junior Shifter 80cc, powstały we współpracy z SEVEN MOTORI. Była to pierwsza w historii włoska kategoria dla kierowców w wieku 12–15 lat, która przygotowywała ich do klas KZ, a w dalszej perspektywie do Formuły 4.

  • 2021 – powstaje Easy Kart 60 Academy, czyli prawdziwe „entry level” dla dzieci w wieku 6–8 lat. To etap przejściowy między programem Easytraining a rywalizacją w Easykart 60, gdzie młodzi zawodnicy korzystają z ograniczonych wersji silników BMB EKL-60cc.

  •  

Dostępność i zasady – fundament sukcesu

Jednym z największych atutów Easy Kart jest niski koszt uczestnictwa. Wszystkie gokarty sprzedawane są w komplecie – gotowe do jazdy, z pełnym osprzętem i oponami, a ich cena jest o około 50% niższa niż w przypadku profesjonalnych maszyn wyścigowych.

Równie ważny jest Regulamin Techniczno-Sportowy, który:

  • ujednolica osiągi dzięki ograniczeniom technicznym,

  • zakazuje kosztownych modyfikacji,

  • pozwala skupić się na umiejętnościach kierowców, a nie na sprzęcie.

Format zawodów zaplanowano tak, by wszystkie etapy – treningi, kwalifikacje i wyścigi – można było rozegrać w ciągu jednego dnia. Dzięki temu Easykart Trophy przyciągnęło setki rodzin i młodych pasjonatów motorsportu.

Easy Kart – trampolina do wielkich karier

Wielu kierowców, którzy swoje pierwsze kroki stawiali w Easykart Trophy, trafiło później do profesjonalnych kategorii kartingowych, a następnie do wyścigów samochodowych – w tym do najbardziej prestiżowych serii wyścigowych. Easykart stał się szkołą mistrzów, miejscem, gdzie talent i determinacja mają większe znaczenie niż budżet.

Sukces międzynarodowy

Dziś Easy Kart Trophy to już nie tylko włoska inicjatywa – projekt jest obecny w ponad 10 krajach na całym świecie. Każdego roku najlepsi zawodnicy z poszczególnych krajów spotykają się w Wielkim Finale Międzynarodowym, aby rywalizować w najbardziej prestiżowej rundzie sezonu.

Podsumowanie

Historia Easy Kart Trophy to opowieść o tym, jak pasja, wizja i dbałość o młodych zawodników mogą stworzyć unikalny projekt sportowy. Dzięki konsekwencji w realizacji celów i prostym, ale skutecznym zasadom, Easykart od ponad dwóch dekad jest najważniejszą trampoliną dla przyszłych mistrzów motorsportu.

 

kontakt@kartingowiec.com

797  108 172